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木屑颗粒机减速机如何维护保养?

木屑颗粒机的生产中,用户往往重视模具和压棍的维护和保养,因为那是易损件,坏了耽误生产,而往往忽略了木屑颗粒机的传动重要部件减速箱的保养,实际上冠贝机械的老粉丝应该注意到,早在15年我就发表过类似的文章呼吁用户重视颗粒机减速箱的保养和维护。大家在保养维护汽车的时候往往会在乎发动机和变速箱的保养,同样的道理,木屑颗粒机因为电机是通用设备,耐用程度大家可以忽略,于是就剩下减速箱的保养了。在正常减速箱按照专业安装的情况下,无论伞齿的还是平行齿轮的颗粒机减速机,其传动齿轮的损坏的几率是很小的,而颗粒机行业最高的配置则是江苏国茂减速机,好多厂家简配的理由很多,但不得不承认江苏国茂减速机的质量。冠贝一直沿用江苏国茂的减速机配置就是让用户不会在传动上出现问题,其他的售后都是小问题。
买到了高配置的减速机,不一定装配的设备就好用,这一点是毋庸置疑的,因为减速箱与电机的动力输出轴的装配关系到减速箱的使用寿命,这一点正是冠贝质量控制点的关键,济南好多的颗粒机厂家,产值过亿,但是技术总工不可能去车间装配,所以车间工人的装配水平决定了其设备的质量,这就是为什么,别人买的这个厂家的木屑颗粒机用的好好的,而你买的可能经常出问题的原因。配置一样,厂家一样,质量上的差别你可能想破脑袋不知道。装配细节决定设备质量,冠贝保证每台颗粒机装配的质量受控。当然减速箱的装配只是木屑颗粒机组装质量控制的一个地方,轴承室的装配才是核心,今天只讲减速机,不涉及轴承室。
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从上面两款设备的外形上能看出来,只是传动方式不同,核心的轴承室相同,制粒方式,进料方式相同,我可以告诉大家,在未来的颗粒机发展趋势中,主流的木屑颗粒机依然不会改变轴承室的结构,让我们拭目以待冠贝液压传动的第七代木屑颗粒机吧,他将颠覆1KW出13-14kg生物质颗粒的全球行业壁垒,冠贝的目标是1kw能够生产27-28kg生物质颗粒。正在研发,关注冠贝微信公众号,拭目以待。
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开始步入正题,木屑颗粒机减速箱的维护保养:

一、每一台木屑颗粒机在进行作业的时候都需要配置一台减速机,这是其机械原理所决定的。但是在长期重负荷使用过程中,木屑颗粒机减速机难免会出现一些故障,面对这些故障应该如何处理,济南冠贝机械的木屑颗粒机高级工程师为您解答疑问。
1、发现木屑颗粒机减速机油压、油温、流量不正常就需要对过滤器、油嘴进行清洗,清洗后再进行检查润滑正常后方可使用。
2、木屑颗粒机减速机的轴承要采用飞溅润滑,在拆洗重装的时候需加入适量的钙钠基润滑脂,大约在轴承空间体积1/3。
3、发现木屑颗粒机减速机通气孔堵塞,应该拆下换气体清洗过滤网后安装使用。
4、对齿面损伤面积沿齿长方向和齿高方向均超过20%时,应成对更换齿轮,更换后应跑合和负荷试车,齿长接触达60%齿高达40%可正式使用。成对更换特意加粗,很重要,4很重要,不要换个件过几天再换一个相同件。
5、在木屑颗粒机工作时,发现减速机油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,更换润滑油排除故障后,方可继续运转。温度很重要,记住这两个,经常触摸齿轮箱。早发现造维护。
6、木屑颗粒机减速机在转动的时候输出轴不转了,有可能是减速机键连接被破坏,就要对减速机进行拆机检查。
二、木屑颗粒机减速机保护方法
1、润滑:润滑油减速机应经常检查油标油位,润滑油推荐用18~22号双曲线齿轮油,夏季用粘度大的油。第一次运转500小时后将油排空,换新油。减速机应经常检查油标油位,润滑油加入量以达到安全油位为准。
2、齿轮减速箱的油面要经常检查,如油面低于规定位置时添加润滑油,要勤加、加,严防多加,引起漏油。齿轮箱机械油机械运转500-1000小时应更换,其他应300小时更换。
3、 经常检查吊装减速机的螺栓,不要出现跑动,若有松动应及时坚固。
4、木屑颗粒机每班工作完,要清除设备表面粉尘。
5、每半年或一年对设备进行一次检修,更换易损件。各设备检修根据运转情况而定。
6、电气系统的显示灯,空气开关和行程开关等要经常检查,若发现损坏要及时更换。
冠贝机械之所以在行业竞争中生存,靠的不是轰天盖地的宣传,而是用心做好每台设备,而是及时周到的售后服务。我想这两点足够让冠贝机械稳步前行。